搜索
搜索
您所在的位置:
首页
>
>
焊接技术
船用钢板T型接头CO2激光复合焊
船用钢板T型接头CO2激光复合焊
造船业是国家的命脉工业。在造船工业中,需要大量的接头连接,而70%的连接是T型接头。传统的T型接头一般采用电弧焊,但电弧焊存在其固有的缺点,成形差,焊接效率低,热影响区较大,熔深一般比较低。激光复合焊的高能量密度而具有低热输入、高焊速、大深宽比焊缝、窄热影响区、极小的焊接变形等特点,焊接的T型接头具有高效,成形美观,较小的焊接变形的优势,焊接接头的力学性能优异。用激光焊接代替传统的
造船业是国家的命脉工业。在造船工业中,需要大量的接头连接,而70%的连接是T型接头。传统的T型接头一般采用电弧焊,但电弧焊存在其固有的缺点,成形差,焊接效率低,热影响区较大,熔深一般比较低。激光复合焊的高能量密度而具有低热输入、高焊速、大深宽比焊缝、窄热影响区、极小的焊接变形等特点,焊接的T型接头具有高效,成形美观,较小的焊接变形的优势,焊接接头的力学性能优异。用激光焊接代替传统的
大连地铁2号线开始焊轨 累计长度约16公里
大连地铁2号线开始焊轨
焊花溅射伴随着爆响,这是大连地铁2号线港中区间隧道轨道焊接的