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大连地铁2号线开始焊轨 累计长度约16公里

大连地铁2号线开始焊轨 累计长度约16公里

  • 分类:焊接技术
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2014-02-13 16:58
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【概要描述】焊花溅射伴随着爆响,这是大连地铁2号线港中区间隧道轨道焊接的施工场景。记者昨天从市地铁指挥部获悉,大连地铁已开始焊轨,从海之韵站后区间开始,焊接成一根长轨,总长达到了3.5公里。

大连地铁2号线开始焊轨 累计长度约16公里

【概要描述】焊花溅射伴随着爆响,这是大连地铁2号线港中区间隧道轨道焊接的施工场景。记者昨天从市地铁指挥部获悉,大连地铁已开始焊轨,从海之韵站后区间开始,焊接成一根长轨,总长达到了3.5公里。

  • 分类:焊接技术
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  焊花溅射伴随着爆响,这是大连地铁2号线港中区间隧道轨道焊接的施工场景。记者昨天从市地铁指挥部获悉,大连地铁已开始焊轨,从海之韵站后区间开始,焊接成一根长轨,总长达到了3.5公里。

  中铁一局大连地铁2号线轨道建设项目部党工委副书记车彦海向记者介绍,大连地铁的钢轨焊接采用的是最先进的闪光接触焊技术,正在作业的是一台价值1200多万元的闪光接触焊机组,十几天前,它在地铁2号线海之韵站后区间向大理程方向(中山广场方向)左线推进。

  据了解,焊轨作业的全部过程包括7大部分。焊接前,工人把需要焊接的前方铁轨的扣件全部松解,并进行了端头除锈;然后把钢轨推至与长轨前对齐;这时机器如前述开始大显身手,用时150秒,两根钢轨间形成一条手指粗放射红光的“焊缝”,说是焊缝其实一点缝也没有,倒是比原钢轨增厚了几毫米;下一步工序,有工人把多余的部分进行粗磨;接着进行探伤,检查焊接质量;进行“正火”削除因焊接产生的应力;最后进行精磨,这时轨道的焊缝,肉眼就完全看不出来了,以至于后期还要在焊头部位用符号标示。

  据介绍,焊接一个铁轨的绝对时间是150秒,加上人工准备和辅助操作,要十几分钟,一天累计能焊接200个焊头。目前,左线已完成焊轨3.5公里,而2号线全线需要焊接6200多个焊头。截至目前,中铁一局在大连地铁2号线的三个铺轨基地开展铺轨作业,累计铺轨约16公里,其中海之韵站至中山广场站区间11.7公里,联合路站至人民广场站区间3.8公里,辛寨子铺轨基地完成折返线200米。

  -焊接原理

  钢轨对位后瞬间导通电流短路,成百上千度高温在两钢轨间形成熔池,两根钢轨端的铁原子完成融合;然后焊机以十几吨的水平压力将两根相向顶锻,使得两根钢轨结结实实焊接成整体。

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